Technologie Borabela
CERTIFIKOVANÁ TECHNOLOGIE VÝROBY
- Stavební systém LGSF (ang. light gauge steel frame) je ve světe velmi rozšířený s historií několik desítek let, a to především díky únosnosti a odolnosti proti zemětřesení. Oproti dřevěné rámové konstrukci, ze které se vyvinula, má LGSF další pozitivní vlastnosti, např. homogenní materiál, tvarovou stálost, odolnost proti škůdcům, plísním a vlhkosti, nižší hmotnost atd.
- Rámové ocelové skelety z lehkých tenkostěnných profilů Borabela vyrábíme pomocí technologie Howick z Nového Zélandu.
- Kontinuální automatizované stroje Howick vytváří C nebo U profily podélným tvarováním za studena z pásové oceli, která se navíjí ze svitku.
- Každá konstrukce je tvořena z jednotlivých rámových panelů (stěnové, vazníkové, podlahové, střešní). Panely jsou sestaveny z profilů Borabela a sešroubovány v přesně určených a strojem připravených místech.
NÁVRH KONSTRUKCE
- Prvním krokem celého procesu výroby je detailní návrh ocelového skeletu ve 3D pomocí speciálního programu Vertex na základě zadávacího projektu a požadavků zákazníka. Každá zakázka je staticky posouzena autorizovaným statikem dle evropských norem.
- K dispozici máme 4 typy profilů na základě tloušťky plechu a šířky profilu, díky kterým dokážeme navrhnout efektivně využité konstrukce bez plýtvání materiálem.
Tloušťka plechu | Šířka profilu | Hmotnost |
---|---|---|
1,2 mm | 100 mm | 1,87 kg/m |
1,6 mm | 100 mm | 2,45 kg/m |
1,2 mm | 150 mm | 2,45 kg/m |
1,6 mm | 150 mm | 3,26 kg/m |
- V případě velkých otevřených prostorů či designových řešení stavby může docházet k lokální koncentraci zatížení. Tyto situace řešíme pomocí těžkých válcovaných profilů (profily tvaru I, U, H či uzavřené obdélníkové)
- Výstupem návrhu jsou výrobní soubory, které obsahují přesné délky jednotlivých profilů a jejich veškeré úpravy (spoje, prostřihy na prostup jiným profilem, otvory pro rozvody vody a elektřiny) s přesností na milimetr.
- Hotový model ocelové konstrukce klientům posíláme ve formátu 3D PDF, díky kterému získají absolutní přehled o celkovém tvaru konstrukce i jednotlivých detailech. K modelu posíláme i klasické výkresy v dwg i pdf pro snadnou kontrolu a odsouhlasení konstrukce před samotnou výrobou. Ukázku 3D pdf modelu si můžete stáhnout >> zde << .
VÝROBA PROFILŮ C/U
- Výroba probíhá na automatizovaných strojích značky Howick kontinuálním tvarováním ocelového pozinkovaného plechu z nekonečného svitku.
- Stroje jsou řízené počítačem a díky tomu jsou všechny ocelové prvky vyrobené s absolutní přesností a připraveností pro montáž.
- Všechny vyráběné prvky jsou opracovány nástroji, které do profilů vytvoří důlky pro šroubované spoje a prostupy pro profily procházející skrz, případně pro další instalace.
Nástroje Howick
Největší výhodou konstrukčního systému Howick oproti běžným ocelovým systémům je lokální smáčknutí (zúžení) profilu v místě, kde prochází dva profily, což přináší několik výhod.
- V případě sloupků posazených do základového profilu jsou konce profilů zúžené tak, aby bylo umožněno dosednutí celé jeho plochy pro dosažení maximální únosnosti (viz obr.)
- Při křížení dvou profilů se zachovává celková rovinnost, která je důležitá pro následné opláštění deskovými materiály.
Videoukázka výroby ocelových profilů Borabela
Videoprezentace tvářecího stroje a stavebního systému Howick
Balení a přeprava
Vyrobené profily se průběžně třídí a rovnají do sebe pro maximální úsporu prostoru. Jednotlivé řady se prokládají dřevěnými latěmi a připraveny pro následnou manipulaci zvedací technikou. Celé balíky jsou utaženy stahovací páskou zajišťující celistvost.
Balík profilů připravený k transportu
Přeprava kompletního skeletu RD Břevnov (5,5 tun)
MONTÁŽ KONSTRUKCE
Prvním krokem montáže tenkostěnného ocelového skeletu je kompletace panelů z jednotlivých profilů. Každý panel má svůj výkres, podle kterého se označené profily do sebe snadno poskládají a sešroubují. Ke spojování používáme samovrtné šrouby SFS s certifikací ETA, které vynikají svou spolehlivostí a kvalitním materiálovým zpracováním.
Tato fáze se dá na stavbě přeskočit a lze využít možnost předmontáže, tzn. kompletace panelů vy výrobní hale. Na stavbě se tím ušetří několik dní.
Druhým krokem je již montáž ocelové konstrukce, tedy umísťování a spojování jednotlivých panelů a dalších prvků dle montážní dokumentace.